BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
METHOD:PUBLISH
CALSCALE:GREGORIAN
PRODID:-//WordPress - MECv7.33.0//EN
X-ORIGINAL-URL:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/
X-WR-CALNAME:Natuurlijk!Deelmobiliteit
X-WR-CALDESC:Samenwerken aan toekomstbestendige deelmobiliteit
X-WR-TIMEZONE:Europe/Amsterdam
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Amsterdam
X-LIC-LOCATION:Europe/Amsterdam
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=03;BYDAY=-1SU
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=10;BYDAY=4SU
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
X-MS-OLK-FORCEINSPECTOROPEN:TRUE
BEGIN:VEVENT
CLASS:PUBLIC
UID:MEC-d16c8f18bdee715020ec90b5ec04e9d4@natuurlijkdeelmobiliteit.nl
DTSTART;TZID=Europe/Amsterdam:20250120T150000
DTEND;TZID=Europe/Amsterdam:20250120T163000
DTSTAMP:20241122T135431Z
CREATED:20241122
LAST-MODIFIED:20241218
PRIORITY:5
SEQUENCE:7
TRANSP:OPAQUE
SUMMARY:Deelmobiliteitshubs helpen de autoluwe stad verder
DESCRIPTION:Binnenstedelijke verdichting leidt onder andere tot meer mobiliteit en een grotere druk op het vervoersnetwerk. Het bevorderen van deelmobiliteit en het autoluw maken van steden bieden soelaas. Steden kunnen deelmobiliteit inzetten om de ruimte die nodig is voor parkeerplaatsen en automobiliteit te beperken. De effectiviteit neemt toe, wanneer gemeenten deelmobiliteit integreren in hun mobiliteitssysteem.\nVerstandig dus om op woningbouwlocaties in binnensteden hubs in te richten met aanbod van deelvervoer: auto’s, elektrische fietsen of elektrische bakfietsen. Deelmobiliteitshubs hebben nog meer voordelen: ze voorkomen verrommeling van het straatbeeld en dragen bij aan meer leefbare wijken. Ze bieden de reiziger de keuze uit een gevarieerd aanbod aan deelvervoer op herkenbare plekken. Ook dragen ze bij aan besparing op de kosten voor onderhoud en elektrisch laden van de deelvoertuigen.De komende jaren verrijzen er dan ook in verschillende gemeenten en provincies – niet alleen in de grote steden, ook in kleinere gemeenten in het landelijk gebied – bijna 1.500 hubs. Dat is goed nieuws, want hoe meer hubs, hoe meer voordelen.\nVoor gemeenten die met deelmobiliteitshubs aan de slag willen zijn geleerde lessen elders relevant en waardevol. Deze zijn vanaf december 2024 te vinden in monitoring- en evaluatieonderzoeken. Ze geven onder meer inzicht in het gebruik en de gebruikerservaringen. Ook gemeentelijke onderzoeken naar de effecten van de hubs op de omgeving zijn relevant.\nSprekers & programma\nBob Mangelsdorf – Programmateamlid van het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit, neemt je mee in de principes achter de deelmobiliteitshubs en hoe deze kunnen bijdragen aan de beleidsdoelstellingen van een duurzame en autoluwe stad. Aan de orde komen de te volgen processtappen, de obstakels en succesfactoren.\nLisette van Oss – Beleidsadviseur en Projectmanager Deelmobiliteit bij de gemeente Utrecht, deelt de resultaten van het onderzoek dat de gemeente Utrecht heeft uitgevoerd onder gebruikers en niet gebruikers van de deelmobiliteitshubs. Wat bepaalt hun keuzes tot het gebruik van een dergelijke hub?\nEdvard Hendriksen – Oprichter van Nine Square en Interim-directeur van Mobiliteitsbedrijf Merwede, deelt zijn ervaringen met duurzame mobiliteit en mobiliteitshubs in verschillende gebiedsontwikkelingen, zowel in hoogstedelijke als meer perifere gebieden. Hij gaat in op de (samenwerkings)vraagstukken die spelen bij het ontwikkelen van autoluwe wijken.\nJaap van Bezooijen – Vanuit APPM is hij projectmanager bij GEM Crailo BV voor de gebiedsontwikkeling van Crailo. Dit is een samenwerking van de gemeenten Gooise Meren, Hilversum en Laren. Hij vertelt over de transformatie van dit vroegere militair oefenterrein met kazerne naar een gemengde wijk met wonen en bedrijvigheid. Voor deze autoluwe wijk is recent een aanbesteding voor deelmobiliteit gestart.\nVoor wie?\nDit webinar richt zich op professionals bij gemeenten en provincies die betrokken zijn bij binnenstedelijke verdichting, stedelijke transformatie, gebiedsontwikkeling, verduurzaming en mobiliteitsvraagstukken etc.\n
URL:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/events/deelmobiliteitshubs-helpen-de-autoluwe-stad-verder/
ORGANIZER;CN=Platform31:MAILTO:
CATEGORIES:Kennisevent
LOCATION:Online (via Microsoft Teams)
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/wp-content/uploads/2024/11/VerDuS_Mobilteit_en_infrastructuur-1615889259.jpg
END:VEVENT
END:VCALENDAR
