BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
METHOD:PUBLISH
CALSCALE:GREGORIAN
PRODID:-//WordPress - MECv7.33.0//EN
X-ORIGINAL-URL:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/
X-WR-CALNAME:Natuurlijk!Deelmobiliteit
X-WR-CALDESC:Samenwerken aan toekomstbestendige deelmobiliteit
X-WR-TIMEZONE:Europe/Amsterdam
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Amsterdam
X-LIC-LOCATION:Europe/Amsterdam
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=03;BYDAY=-1SU
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYMONTH=10;BYDAY=4SU
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
X-MS-OLK-FORCEINSPECTOROPEN:TRUE
BEGIN:VEVENT
CLASS:PUBLIC
UID:MEC-f8b18593cdbb1ce289330560a44e33aa@natuurlijkdeelmobiliteit.nl
DTSTART;TZID=Europe/Amsterdam:20250318T173000
DTEND;TZID=Europe/Amsterdam:20250318T203000
DTSTAMP:20250129T141004Z
CREATED:20250129
LAST-MODIFIED:20250314
PRIORITY:5
SEQUENCE:53
TRANSP:OPAQUE
SUMMARY:Deelfiets Discussieavond: naar een nationaal deelfietsensysteem?
DESCRIPTION:Niets Nederlandser dan de fiets. Toch komen veel mensen met de auto aan rond de stad en zitten dagelijks 1,5 miljoen mensen in een trein of bus. Maar hoe doe je dan de laste mile vanaf P+R locatie, bushalte of metrostation naar je eindbestemming? Wandelen of…een deelfiets. Met een huidig marktaandeel van 2%, is het interessant om te kijken hoe we de potentie van de deelfiets kunnen verzilveren. Hoe maken we deze aantrekkelijk, breed beschikbaar, goedkoop en makkelijk toegankelijk? Wat is daarvoor nodig? En wie is daarvoor aan zet? Deze vragen én meer komen aan bod in de live Deelfiets Discussieavond: naar een nationaal deelfietsensysteem?\nOver het programma\nHet doel van deze avond is om een stap te zetten in het verzilveren van de potentie die de deelfiets heeft. Om dat te bereiken gaan we in twee ronden in gesprek over de, soms complexe, vraagstukken die naar boven komen als we werken aan deze groeistappen. Met experts uit het veld en deelnemers uit de zaal. Ook komen verschillende praktische casussen aan bod, waarin nu al wordt gewerkt met regionale deelfietssystemen. Het gesprek staat onder de scherpe leiding staat van Geert Maarse. \nEen greep uit de onderwerpen die voorbij komen:\n* Welke vormen van deelfietssystemen onderscheiden we nu en hoe functioneren deze?\n* Gebruikersgroepen: op wie richten we ons met de deelfiets, vandaag en morgen?\n* Op welk niveau organiseren we de groei; lokaal, regionaal of zelfs nationaal?\n* Hoe bieden we een betrouwbaar en beschikbaar systeem voor reizigers? En wat zijn daar de criteria voor? \n\n17:30 – 18:30 ontvangst met een kleine hap en mogelijkheid om je netwerk te versterken\n18:30 – 20:30 discussie (met een korte pauze)\n20:30 – 21:00 afronding en gelegenheid om na te praten.\nOver de sprekers\nIedereen in de zaal is uitgenodigd om bij te dragen aan deze discussieavond. Daarnaast nodigen we een aantal sprekers uit om hun visie te delen in het gesprek. Dat doen vanuit hun eigen perspectief: overheid, OV-bedrijf, marktpartij, adviesbureau, afnemer en het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit. (Dit overzicht wordt verder aangevuld in de komende weken). \nGeert Kloppenburg is internationaal mobiliteitsexpert, onderzoeker en invloedrijk als het gaat om denken over de toekomst van mobiliteit. Hij adviseert onder andere overheden, mobiliteitsbedrijven en is al ruim 8 jaar bezig met onderzoek naar deelmobiliteit.\nChrétienne Hoek werkt als consultant bij Rebel samen met zowel publieke als private opdrachtgevers aan Mobility-as-a-Service gerelateerde onderwerpen. Van betaalsystemen in het OV tot aan de ontwikkeling van strategieën om als organisatie een positie te verwerven in het domein van urban mobility.\nRonald Haverman is expert op het gebied van innovatieve en duurzame mobiliteit. Hij werkt als strateeg mobiliteit en milieu bij de Provincie Zuid-Holland. Ronald is de bedenker en oprichter van OV-fiets en initiatiefnemer van “Overal een fiets met één account”. Ook introduceerde hij Mobike smart bike sharing in Rotterdam, Delft en Den Haag.\nCathelijn Dijk werkt als stationsontwikkelaar bij NS Stations aan de plannen van stations in de toekomst en gebiedsontwikkelingen. Daarnaast is ze betrokken bij het opstellen van nieuw beleid voor het spoor en werkt ze aan het inpassen van deelmobiliteit rondom stations. Eerder was Cathelijn programmamanager Mobiliteit en Bereikbaarheid aan de TU Delft en verantwoordelijk voor projecten gericht op duurzame bereikbaarheid van de campus.\nMenno Bloem is programmamanager Deelmobiliteit & MaaS bij Goedopweg, waar hij zich inzet voor het opschalen van deelmobiliteit & MaaS in de provincie Utrecht. Menno introduceerde eerder de deelmobiliteit in Almere. Recent bracht hij de regionale partijen bij elkaar, wat heeft geleid tot de start van grootschalige en gesubsidieerde deeltweewielersystemen in de regio’s Utrecht en Amersfoort vanaf 2026.\nFrans Hamstra werkt sinds 2022 bij de gemeente Steenwijkerland als projectleider aan de realisatie van het grootste aaneengesloten netwerk van elektrische deelfietsen in het buitengebied. Met 130 e-bikes verspreid over 30 hubs in 5 gemeenten en 3 provincies verbetert hij de bereikbaarheid van dorpen en voorzieningen.\nRinse Gorter is als senior beleidsadviseur mobiliteitstransitie en draagt bij aan een duurzamer en stadsvriendelijker mobiliteitssysteem in Den Haag. Het vertalen van de fietsstrategie ‘Ruim Baan voor de Fiets’ en de ‘Strategie Deelmobiliteit’ naar concrete projecten in de openbare ruimte is onderdeel van zijn pakket.\nEdward Douma werkt als format manager bij NS Stations aan de plannen voor de toekomst en promotie van OV-fiets en de fietsreparatiepunten Fiets & Service (34 vestigingen). Eerder was Edward als projectmanager bij de Dutch Cycling Embassy verantwoordelijk voor internationale samenwerking gericht op de mobiliteitstransitie en verduurzaming van steden door middel van de fiets.\nMaarten van Biezen bouwt al meer dan 25 jaar aan duurzame mobiliteit. Nu doet hij dat o.a. als Programmadirecteur van Natuurlijk!Deelmobiliteit. Eerder bij Natuur & Milieu en het Ministerie van VROM en Verkeer en Waterstaat (ruimtelijke ordening, goederenvervoer en personenvervoer). Hij heeft brede en diepgaande kennis van duurzame mobiliteit en beleid.\nOver de moderator\nfoto: Arie Kers\n \nProgrammamaker en presentator Geert Maarse slaat in zijn werk de brug tussen complexe vraagstukken en praktische oplossingen. Hij is gespecialiseerd in het organiseren en leiden van gesprekken over grote maatschappelijke transities, stedelijke ontwikkeling, zorg, (psychologische) gezondheid en economische verandering. Hij is oprichter van de Rotterdamse wetenschapstalkshow Studio Erasmus, vaste presentator van het Stadmakerscongres en verbonden aan het internationale podium voor stadscultuur De Dépendance.  \nOver de locatie\nHet Auditorium – Jaarbeurs\nAdres\nJaarbeurs Utrecht\nJaarbeursplein 6\n3521 AL Utrecht\nHet Auditorium is gelegen in het Jaarbeurscomplex in Utrecht. Je kunt via entree Oost of West het hallencomplex inlopen. Loop naar de lift en de twee roltrappen naast de binnen vijver en ga naar de tweede etage. Volg hier de borden richting het Auditorium en daar word je ontvangen door één van onze medewerkers.\nBekijk meer\nDe deelfiets als gamechanger – Internationaal mobiliteitsexpert  Geert Kloppenburg onthult in zijn nieuwe video ( https://youtu.be/HVbvul7Psss?si=NUMAcpXWq6vz_t0t ) ‘De Deelfiets als gamechanger’ de resultaten van anderhalf jaar intensief onderzoek naar publieke deelfietssystemen in Nederland én daarbuiten.\n\n\n\n
URL:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/events/deelfiets-discussieavond-naar-een-nationaal-deelfietsensysteem/
ORGANIZER;CN=Natuurlijk!Deelmobiliteit:MAILTO:info@natuurlijkdeelmobiliteit.nl
CATEGORIES:Homepage event
LOCATION:Koninklijke Jaarbeurs, Jaarbeursplein 6, Utrecht
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://natuurlijkdeelmobiliteit.nl/wp-content/uploads/2024/10/Nationaal-Deelmobiliteitcongres-2024-056.jpg
END:VEVENT
END:VCALENDAR