man driving vehicle

NL Profiel Data Deelmobiliteit

Samenvatting

Goede data-uitwisseling is essentieel voor de verdere integratie van deelmobiliteit in het mobiliteitssysteem. In dit project – voortkomend uit de CDS-M-werkwijze – ontwikkelen we twee nationale datastandaarden: één voor deelauto’s en één voor deeltweewielers. Deze NL Profielen zorgen voor veilige, transparante en juridisch goed onderbouwde datastromen tussen gemeenten en aanbieders. Gemeenten kunnen hiernaar verwijzen in hun vergunningen of contracten, wat bijdraagt aan meer uniformiteit en schaalbaarheid.

Kernactiviteiten & resulaten

  • Ontwikkeling van technische specificaties en use cases voor deelauto’s en deeltweewielers.
  • Juridische onderbouwing van de datavraag, met aandacht voor privacy- en concurrentiegevoeligheid.
  • Oplevering van modeldocumenten, waaronder een DPIA, gegevensuitwisselingsovereenkomst, verwerkingsovereenkomst en privacyverklaring.

Opgeleverde producten

Binnen dit project zijn nog geen producten opgeleverd. Wanneer dit gebeurt, vind je deze terug bij de Producten

Verwante Artikelen

Nieuw: Modelbundel datadelen deelauto

Natuurlijk!Deelmobiliteit publiceert de Modelbundel datadelen deelauto: bewerkbare documenten waarmee gemeenten data-uitwisseling met deelauto-aanbieders zorgvuldig en effectief kunnen inrichten. De bundel is bedoeld voor juristen, privacy officers, data- & contractmanagers en projectleiders die datadelen met deelauto-aanbieders willen regelen en borgen binnen de eigen organisatie.

Bewonersinitiatieven autodelen: van keukentafelplan naar draaiend systeem

In een nieuwe aflevering van de podcast Natuurlijk!Deelmobiliteit zoomen we in op bewonersinitiatieven voor autodelen. Hoe begin je met een paar buren, hoe regel je verzekering, laadpalen en afspraken, en wat betekent dat voor de straat, de kosten en de rol van de gemeente? Te gast zijn Rick van der Velde, mede-oprichter en voorzitter van bewonersinitiatief Iris Electric in Eindhoven, en Annaricht Hannema, betrokken bij de werkgroep Bewonersinitiatieven binnen Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Organisatiemodel deelmobiliteit door woningbouwcorporaties

Om de bouw van 1 miljoen nieuwe woningen tot 2030 haalbaar te maken, is slimme mobiliteit onmisbaar. Vooral voor de 300.000 sociale huurwoningen biedt deelmobiliteit kansen om parkeereisen te verlagen en zo ruimte vrij te spelen voor extra woningen of kwaliteitsverbetering van de leefomgeving. In de praktijk lopen woningcorporaties, gemeenten en aanbieders echter tegen juridische, organisatorische en financiële barrières aan. Dit project brengt helder in beeld welke gezamenlijke rol corporaties en gemeenten kunnen spelen om deelmobiliteit structureel en toekomstbestendig te organiseren in ruimtelijke ontwikkelingsprojecten.

Reacties

Ga naar de inhoud