Gemaakt door koplopers,
beschikbaar voor iedereen
Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit wil in vijf jaar de basis leggen om deelmobiliteit een volwaardig en volgroeid onderdeel van het mobiliteitsnetwerk te maken. Zodat deelmobiliteit kan bijdragen aan een beter milieu, leefbaarheid en bereikbaarheid in stad en regio én de bouwopgave goed kan ondersteunen.
Natuurlijk!Deelmobiliteit creëert duidelijkheid, overzicht en perspectief. Lokaal, regionaal en landelijk. We werken aan versnelling en deelmobiliteit vanzelfsprekend maken. Hierdoor wordt het voor overheden makkelijker om er ook mee aan de slag te gaan.
Deelmobiliteitshubs staan steeds meer in de belangstelling als een van de schakels om de groei van deelvervoer te versnellen. Overheden werken samen om meer te leren over de rol en waarde van deelmobiliteithubs en naar fact-based beleid te gaan. Een mooie aanleiding om in te zoomen met Bob Mangelsdorf.
18 november kwamen betrokkenen uit de provincies Drenthe, Friesland en Groningen opnieuw samen om een volgende stap te zetten voor hun gezamenlijke aanpak op het gebied van deelmobiliteit. Het was de vierde keer dat deze ‘Noordelijke community’ bijeenkwam. Een terugblik op deze sessie.
Internationaal mobiliteitsexpert en onderzoeker Geert Kloppenburg onthult in zijn nieuwe video voor het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit (N!D), ‘De Deelfiets als gamechanger’ op zijn kenmerkende kritische manier de resultaten van anderhalf jaar intensief onderzoek naar publieke deelfietssystemen in Nederland én daarbuiten. De centrale vraag: hoe kunnen we wél de volledige potentie
Het Landelijk gebruikersonderzoek deelmobiliteit is in 2024 voor de eerste keer uitgevoerd door Ipsos I&O, in opdracht van Natuurlijk!Deelmobiliteit. Aanbieders van deelmobiliteit kregen de oproep voor het verspreiden van het onderzoek onder hun gebruikers. In totaal namen 5.733 respondenten deel aan het onderzoek. Dit rapport geeft geen representatief beeld van het gebruik van deelvervoer in Nederland. De respons op het onderzoek is bepaald door de aanbieders die het onderzoek hebben uitgestuurd. Dit kan de resultaten van het onderzoek beïnvloeden. Hiermee moet rekening gehouden worden bij de interpretatie van de onderzoeksresultaten. Er is daarom voorzichtigheid geboden bij het verbinden van conclusies aan de resultaten van dit onderzoek.
De inzet van deelmobiliteit speelt een steeds prominentere rol in vastgoed– en gebiedsontwikkeling. Om deze positieve ontwikkeling te faciliteren, heeft een consortium van verschillende kennispartners een digitaal Casusboek Deelmobiliteit in gebiedsontwikkeling samengesteld. Je vindt in het casusboek informatie over en kenmerken van 35 ruimtelijke projecten met deelmobiliteit. Dit biedt waardevolle inzichten en praktijkervaringen die zowel overheden als marktpartijen kunnen helpen bij hun toekomstige plannen. Ontdek de belangrijkste bevindingen en leer van succesvolle projecten.
Steeds meer gemeenten bieden deelauto’s aan en willen vaak dat deze zo veel mogelijk elektrisch zijn. Maar hoe leid je dit in goede banen? Welke invloed hebben elektrische deelauto’s op de laadinfrastructuur in jouw gemeente? En met wie werk je samen om van elektrisch deelrijden een succes te maken? In deze online handreiking van het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur vind je actuele informatie, veelvoorkomende situaties en praktische handvatten.
Met de opkomst van deelmobiliteit staan overheden voor de uitdaging om snel en effectief wet- en regelgeving te ontwikkelen faciliteert en reguleert. Veel gemeenten hebben op dit moment geen specifieke regelgeving voor deelmobiliteit, wat leidt tot een lappendeken aan regels en processen tussen verschillende gemeenten. Dit gebrek aan uniformiteit kan de opschaling van deelvervoer belemmeren en de gebruikerservaring negatief beïnvloeden.
Het afgelopen jaar is er een succesvolle pilot uitgevoerd waarin een nieuwe aanpak voor het beheersen van het parkeren van deelauto's is getest. Met deze aanpak, de 'Flexibele Parkeermachtiging', zoeken we naar een toekomstbestendige manier om het parkeren van deelauto’s te organiseren, die groei beter faciliteert en gemeenten in staat stelt om regie daarop te voeren. De pilot heeft positieve resultaten opgeleverd en heeft de interesse gewekt van andere gemeenten, aanbieders en partijen zoals parkeergarages.
In diverse gemeenten en organisaties wordt momenteel kwalitatief onderzoek uitgevoerd met gestructureerde gesloten vragenlijsten, zowel onder aanbieders als gebruikers van deelmobiliteit. Deze benadering leidt tot overvraging van zowel aanbieders als gebruikers. Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft in 2023 advies ingewonnen over het standaardiseren van gebruikersonderzoek. Dit heeft geresulteerd in een advies inclusief een vragenlijst, opgesteld door I&O Research.
Bevestig dat je dit lid wilt blokkeren.
Je zult niet langer in staat zijn om:
Let op Deze actie verwijdert ook dit lid uit je connecties en stuurt een rapport naar de site admin. Sta een paar minuten toe om dit proces te voltooien.
