Deelmobiliteit bereikt meer gemeenten dan ooit

In 2025 is deelmobiliteit beschikbaar in meer gemeenten dan ooit. In totaal bieden 262 gemeenten inmiddels één of meerdere vormen van deelmobiliteit aan. Die groei wordt vooral gedragen door de deelauto, waarvan het aanbod en de spreiding opnieuw toenemen na een jaar van consolidatie. Dat blijkt uit de Staat van de deelmobiliteit 2025 van CROW-KpVV en het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit (N!D).

De deelauto groeit door in 2025. In steeds meer gemeenten zijn deelauto’s beschikbaar: het aantal gemeenten steeg van 189 naar 211. Het aantal deelauto’s nam toe met 15%. Als ook de vaker gebruikte Peer-to-Peer deelauto’s met sleuteloverdracht meetellen, dan loopt het totaal op tot 9.450 deelauto’s (+26%).

“De deelauto komt in steeds meer gemeenten beschikbaar en dat is ook nodig,” zegt N!D programmadirecteur Maarten van Biezen. “Het is een steeds grotere zorg om toegang tot automobiliteit te blijven garanderen in gebieden waar de ruimte schaars is. De deelauto speelt daar een sleutelrol in.”

Deelfietsen blijven met ongeveer 26.500 stuks de grootste vorm van deelmobiliteit. Het totale aanbod bleef dit jaar grotendeels gelijk, terwijl vooral OV-fiets verder groeit. Het percentage bewoners dat deelvoertuigen op loopafstand beschikbaar heeft groeit.

Op basis van de huidige marktontwikkelingen ligt een verdere groei van deelmobiliteit in de komende jaren voor de hand, gevoed door de groeiambities van aanbieders en de grootschalige uitrol van regionale deelfietssystemen. Voor het eerst is ook een inschatting gemaakt van de omvang van de verschillende markten voor zakelijke deelmobiliteit. Zo zijn er ongeveer 40.000 poolvoertuigen beschikbaar bij met name grotere werkgevers (besloten zakelijke deelmobiliteit).

Het Landelijk gebruikersonderzoek deelmobiliteit 2025 laat zien hoe mensen het aanbod van deelmobiliteit inzetten. Gebruikers gebruiken deelvervoer vooral voor specifieke ritten, zoals familiebezoek, dagjes uit en het vervoer van grotere spullen. Binnen de onderzochte groep geeft 23% van de autobezitters aan sinds het gebruik van deelmobiliteit minder gebruik te maken van de eigen auto. Daarnaast geeft een kwart aan de auto te hebben weggedaan. Daarmee laat het onderzoek zien dat ook gericht gebruik van deelmobiliteit samenhangt met concrete veranderingen in autobezit en -gebruik, met verschillende effecten per doelgroep.

Eric de Kievit, kenniswerker CROW: “De cijfers laten zien dat deelmobiliteit zich niet overal in hetzelfde tempo ontwikkelt. Sommige vormen groeien en schalen op, andere stabiliseren of blijven nog lokaal. Juist die verschillen tekenen de ontwikkeling van deze sector.”

Verdieping en duiding

De Staat van de deelmobiliteit 2025 brengt aanbod, spreiding én gebruik van deelmobiliteit in Nederland samen. Wil je verder verdiepen of de cijfers in context bekijken? Bekijk dan ook:

Productpagina Staat van de deelmobiliteit 2025: alle feiten en cijfers over aanbod en spreiding
Dashboard Landelijk gebruikersonderzoek deelmobiliteit 2025: interactieve inzichten in gebruik en effecten
N!D Liveshow-resultaten en duiding: kijk de liveshow terug waarin de cijfers worden toegelicht en besproken met onderzoekers, beleidsmakers en marktpartijen

Zo kun je de cijfers niet alleen lezen, maar ook beter duiden en toepassen in beleid en praktijk.