Inzichten onderzoek deelmobiliteit bij woningcorporaties

Woningcorporaties spelen een grote rol in de verduurzaming van de bestaande voorraad en nieuwbouw van woningen. Mobiliteit (en specifiek deelmobiliteit) krijgt daarin steeds meer aandacht, maar is nog geen vanzelfsprekend onderdeel van plannen en investeringen.

Met de enquêtes Duurzame mobiliteit onder woningcorporaties in 2023 en 2025 is in kaart gebracht:

• hoe woningbouwcorporaties omgaan met deelauto’s en andere vormen van deelmobiliteit;
• hoe zij kijken naar parkeernormen, laadpunten en fietsfaciliteiten;
• welke rol zij voor zichzelf zien in het mogelijk maken van duurzame mobiliteit voor huurders;
• welke barrières en kennisvragen zij ervaren.

Aanpak

• De enquêtes zijn in 2023 en 2025 uitgezet onder woningcorporaties die zijn aangesloten bij De Groene Huisvesters.
• Het onderzoek is uitgevoerd onder leiding van de Universiteit Utrecht, als onderdeel van het wetenschappelijk programma JUSTNEXUS.
• De vragenlijst is in 2025 geactualiseerd en aangevuld, onder andere met vragen over bewonersparticipatie en de rolopvatting van corporaties rond mobiliteit.
• De resultaten zijn per jaar samengevat in een rapportage. Samen geven zij een trendbeeld van 2023–2025, met specifieke aandacht voor deelmobiliteit.

Resultaten & leerpunten

Deelmobiliteit in de lift, maar nog geen standaard

• Steeds meer corporaties geven aan in te zetten op (elektrische) deelauto’s in en rond hun complexen.
• Deelmobiliteit krijgt daarmee een zichtbaardere plek naast laadpunten en fietsmaatregelen, maar wordt nog niet overal als vast onderdeel van beleid en planvorming gezien.

Wet- en regelgeving als drempel

• Corporaties ervaren onder andere de Woningwet, DAEB-regels en gemeentelijke parkeernormen als belangrijke belemmeringen om te investeren in mobiliteitsoplossingen voor huurders.
• Er is behoefte aan duidelijkheid: wat mag een corporatie wel en niet doen rond deelmobiliteit, en hoe verhoudt dat zich tot de sociale taak en financiële ruimte?

Samenwerking vooral met gemeenten, beperkt met aanbieders en huurders

• De meeste corporaties werken vooral samen met gemeenten rond duurzame mobiliteit.
• Structurele samenwerking met deelmobiliteitsaanbieders en bewoners is minder gebruikelijk. Bewonersparticipatie en communicatie over mobiliteitskeuzes komen beperkt voor en lijken niet overal vanzelfsprekend ingebed.

Gebruik en betaalbaarheid voor huurders

• Veel huurders hechten aan een eigen auto en voldoende, betaalbare parkeerplaatsen.
• Tegelijkertijd zijn er groepen huurders die juist behoefte hebben aan goed OV, veilige fietsroutes, stallingsruimte en betaalbare deelmobiliteit.
• De betaalbaarheid van deelmobiliteit sluit niet altijd aan bij de inkomenssituatie van huurders, wat de vraag naar deelauto’s en andere deelvormen beperkt.

Kennis- en ondersteuningsbehoefte

Corporaties lijken onder meer behoefte te hebben aan:

• heldere uitleg over wet- en regelgeving en hun bevoegdheden rond mobiliteit en deelmobiliteit;
• handvatten voor samenwerking met gemeenten, OV-bedrijven en deelmobiliteitsaanbieders;
• voorbeelden van haalbare aanpakken en businesscases die passen bij hun rol en middelen.

De inzichten laten zien waar kansen liggen om deelmobiliteit als onderdeel van het mobiliteitsnetwerk beter te verankeren in woonprojecten en in samenwerking tussen gemeenten, corporaties en aanbieders.

Voor wie is dit?

Dit product is zeker interessant voor woningcorporaties, gemeenten & regio’s en anders partijen in het mobiliteitsnetwerk.

Wat vind je in dit product?

1. Rapportage enquête 2025
   Een vervolgmeting op het onderzoek van 2023 met extra focus op laadpunten, fietsgebruik, lagere parkeernormen, bewonersparticipatie en de verdere ontwikkeling van deelmobiliteit.

2. Rapportage enquête 2023
   Een eerste meting van houding, maatregelen en plannen rond duurzame mobiliteit bij woningbouwcorporaties.

Of download via onderstaande button beide rapportage in één document.