Een vrouw stapt glimlachend in een zwarte Sixt Share-deelauto met oranje accenten, terwijl de deur openstaat op een rustige parkeerplek in een stadse omgeving.

Inzichten onderzoek deelmobiliteit bij woningcorporaties

In samenwerking met De Groene Huisvesters en het wetenschappelijk programma JUSTNEXUS zijn in 2023 en 2025 enquêtes uitgevoerd onder woningcorporaties over duurzame mobiliteit. De rapportages geven inzicht in hoe corporaties omgaan met deelmobiliteit, zoals deelauto’s bij nieuwbouw, en met thema’s als laadpunten, fietsgebruik en parkeernormen. Ze laten zien welke belemmeringen corporaties ervaren en welke ondersteuning zij nodig hebben. De uitkomsten bieden gemeenten, corporaties en mobiliteitsprofessionals een onderbouwd vertrekpunt om deelmobiliteit beter te verbinden met de woonopgave.

Woningcorporaties spelen een grote rol in de verduurzaming van de bestaande voorraad en nieuwbouw. Mobiliteit – en specifiek deelmobiliteit – krijgt daarin steeds meer aandacht, maar is nog geen vanzelfsprekend onderdeel van plannen en investeringen.

Met de enquêtes Duurzame mobiliteit onder woningcorporaties in 2023 en 2025 is in kaart gebracht:

  • hoe corporaties omgaan met deelauto’s en andere vormen van deelmobiliteit;
  • hoe zij kijken naar parkeernormen, laadpunten en fietsfaciliteiten;
  • welke rol zij voor zichzelf zien in het mogelijk maken van duurzame mobiliteit voor huurders;
  • welke barrières en kennisvragen zij ervaren.

Waarom dit onderzoek?

De enquêtes zijn uitgevoerd onder woningcorporaties die zijn aangesloten bij De Groene Huisvesters, onder leiding van de Universiteit Utrecht en als onderdeel van het wetenschappelijk programma JUSTNEXUS. In 2025 is de vragenlijst geactualiseerd en uitgebreid, onder meer met vragen over bewonersparticipatie en de rolopvatting van corporaties rond mobiliteit.

Samen geven de edities van 2023 en 2025 een trendbeeld:

  • hoe de aandacht voor (deel)mobiliteit zich ontwikkelt;
  • waar corporaties stappen zetten;
  • en waar wet- en regelgeving, financiën en kennisvragen nog in de weg zitten.

De rapportages zijn geen nieuw veldonderzoek buiten de enquêtes, maar een verdiepte analyse van de antwoorden van corporaties.

Aanpak

  • In zowel 2023 als 2025 is een online enquête uitgezet onder woningcorporaties via De Groene Huisvesters (en in 2025 ook via Aedes).
  • De enquêtes vragen naar beleid, maatregelen en ervaringen rond duurzame mobiliteit, met expliciete aandacht voor deelmobiliteit.
  • In 2025 zijn extra thema’s toegevoegd, zoals bewonersparticipatie, de rol van corporaties bij mobiliteit en de link met betaalbaarheid.
  • De resultaten zijn per jaar samengevat in een rapportage, met duiding van ontwikkelingen ten opzichte van 2023.

Belangrijkste inzichten rond deelmobiliteit

Deelmobiliteit krijgt meer aandacht, maar is nog geen standaard

  • Steeds meer corporaties geven aan te werken met of aan (elektrische) deelauto’s in en rond hun complexen.
  • Deelmobiliteit krijgt daarmee een zichtbaardere plek naast laadpunten en fietsmaatregelen, maar is nog niet overal een vast onderdeel van beleid en planvorming.

Wet- en regelgeving als belangrijke drempel

  • Corporaties ervaren onder andere de Woningwet, DAEB-regels en gemeentelijke parkeernormen als belemmering om te investeren in mobiliteitsoplossingen voor huurders.
  • Er is behoefte aan duidelijkheid over wat corporaties wel en niet mogen rond deelmobiliteit, en hoe dat past bij hun sociale taak en financiële ruimte.

Samenwerking vooral met gemeenten, beperkt met aanbieders en huurders

  • De meeste corporaties werken vooral samen met gemeenten rond duurzame mobiliteit.
  • Structurele samenwerking met deelmobiliteitsaanbieders en bewoners is minder gebruikelijk. Bewonersparticipatie en communicatie over mobiliteitskeuzes komen beperkt voor en lijken niet overal vanzelfsprekend ingebed.

Gebruik en betaalbaarheid voor huurdersEen vrouw met een helm van Check staat buiten bij een deelscooter en maakt zich klaar om weg te rijden, met moderne kantoorgebouwen en een NS-station op de achtergrond.

  • Veel huurders hechten aan een eigen auto en voldoende, betaalbare parkeerplaatsen.
  • Tegelijk zijn er huurders die juist behoefte hebben aan goed OV, veilige fietsroutes, stallingsruimte en betaalbare deelmobiliteit.
  • De betaalbaarheid van deelmobiliteit sluit niet altijd aan bij de inkomenssituatie van huurders, wat de vraag naar deelauto’s en andere deelvormen kan beperken.

Kennis- en ondersteuningsbehoefte

Corporaties lijken onder meer behoefte te hebben aan:

  • heldere uitleg over wet- en regelgeving en hun bevoegdheden rond mobiliteit en deelmobiliteit;
  • handvatten voor samenwerking met gemeenten, OV-bedrijven en deelmobiliteitsaanbieders;
  • voorbeelden van haalbare aanpakken en businesscases die passen bij hun rol en middelen.

Downloads

Of download via onderstaande button beide rapportages in één PDF-document.

 

Ga naar de inhoud