Modelbepalingen voor Deelmobiliteit
With the Model Provisions, municipalities have standardized rules to properly facilitate the growth of shared transport. It aims to shape municipal policy faster and better and thus serve users of shared mobility well. The Model Provisions are an answer to the challenges that municipalities face when drawing up rules for a relatively new theme such as shared mobility.
Deelmobiliteit is een relatief nieuw thema, dat een passend wettelijk kader vereist om het goed te kunnen reguleren. Duidelijke regels zijn belangrijk om de groei van deelvervoer te faciliteren, aanbieders en gebruikers goed te bedienen en gemeentelijk beleid adequaat vorm te geven. Deze Modelbepalingen biedt gemeenten een gestandaardiseerde aanpak voor het opstellen van deze regels. Hierdoor kunnen zij veel tijd en geld besparen. Daarnaast maakt dit het aanbod en de ervaring voor reizigers eenduidiger en het draagt bij aan de bouw van een landelijk dekkend en samenhangend netwerk van deelvervoer.
De Modelbepalingen zijn ontwikkeld in samenwerking met vertegenwoordigers van acht gemeenten, vervoerregio’s en twaalf aanbieders van deelmobiliteit. Via workshops en juridische vertalingen zijn de geldende APV-bepalingen en regels op het gebied van deelmobiliteit geïntegreerd. Ook zijn de voorbeeldbepalingen van CROW meegenomen en een eerder opgeleverd rapport met voorbeeldbepalingen, uitgevoerd door GNMI, net als de ervaringen en inzichten uit gemeenten als Amsterdam, Amersfoort, Den Haag, Dordrecht, Eindhoven, Nijmegen, Utrecht, Rotterdam en Zwolle.
Er zijn vele manieren om regelgeving aan te vliegen. We hebben ervoor gekozen om regels op te stellen die gelden voor alle vormen van deelvervoer. Hierbij is waar nodig een notitie of uitzondering gemaakt voor bijvoorbeeld een deelauto, wanneer er andere mechanismen van toepassing zijn. Omdat deelauto’s onderhevig zijn aan de parkeerverordening, gelden er soms andere regels voor het toewijzen van een specifiek parkeervak of zone. Als er in de gemeente toch gekozen wordt voor aparte regels voor tweewielers en vierwielers, dan kan er voor de vergunningsvoorwaarden van deelauto’s alsnog geput worden uit de modelteksten.
