Nieuwsberichten

Natuurlijk!Deelmobiliteit publiceert, in samenwerking met Deloitte, een leidraad met bijbehorende praatplaat die gemeenten, koplopers en projectteams helpt om deelmobiliteit in gebiedsontwikkeling vanaf de start goed te organiseren. Zowel beleidsmatig als op het niveau van het project zelf.

Op maandag 29 september verandert De Rijtuigenloods in Amersfoort in een broedplaats van ideeën, debatten en onverwachte ontmoetingen. Shared Mobility Rocks 2025 staat voor de deur en belooft opnieuw een dag vol inspiratie, energie en rock-’n-roll voor iedereen die werkt aan duurzame en inclusieve mobiliteit.

Het huidige systeem van een vast kenteken per parkeervergunning sluit slecht aan op de praktijk van aanbieders, die deelauto’s vaak flexibel inzetten. Het goede nieuws; er is nu een alternatief beschikbaar voor álle gemeenten dat juridisch verankerd is, aansluit op bestaande handhavingssystemen en eenvoudig kan worden ingericht: de Flexibele Parkeermachtiging.

De Tweede Kamer heeft onlangs verschillende moties aangenomen die iets zeggen over hoe de politiek kijkt naar deelmobiliteit en autoluwe wijken. Het maakt duidelijk dat deelmobiliteit in de politiek steeds meer wordt omarmd als een extra en flexibele keuze binnen het totale mobiliteitsaanbod. Tegelijkertijd ziet de Kamer de auto nog

Na een succesvolle campagne vorig jaar, zet het ministerie van IenW de landelijke campagne ‘Delen maakt je wereld mooier’ dit jaar weer voort. Met online media, influencers, buitenreclame en een gerichte PR-aanpak brengt het ministerie de deelauto opnieuw onder de aandacht.

In de radiouitzending van BNR Mobility schoof Maarten van Biezen, programmadirecteur van Natuurlijk!Deelmobiliteit, aan in de studio bij presentatoren Meindert Schut en Noud Broekhof. Aanleiding was de recente publicatie van het Marktonderzoek Deelbakfietsen, uitgevoerd door Ecorys in opdracht van Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Op dinsdag 22 april 2025 is in de gemeenteraad het Omgevingsprogramma Mobiliteit behandeld. Belangrijk onderdeel daarin is dat de gemeente wil investeren in deelmobiliteit. Inwoners van Amersfoort kunnen komend jaar voordelig kennismaken met verschillende manieren van deelvervoer.

Jonge stedelingen zien de deelbakfiets als een aantrekkelijke optie om kinderen, boodschappen of spullen duurzaam te vervoeren. De maatschappelijke potentie is groot: deelbakfietsen dragen bij aan minder autobezit, ruimtewinst in binnensteden en lagere uitstoot. Toch worstelt de markt. Dat blijkt uit het Marktonderzoek Deelbakfietsen, uitgevoerd door Ecorys.

Autodelen en het gebruik van andere vormen van deelmobiliteit blijft in Nederland stijgen. Dat blijkt uit het onlangs gepubliceerde Landelijk Reizigersonderzoek 2024, waarin jaarlijks de reisgewoonten van Nederlanders in beeld worden gebracht. De toename van het gebruik van deelmobiliteit is vooral in stedelijke gebieden en onder jongvolwassen (18-34 jaar) zichtbaar.

Vandaag publiceren we het Jaarverslag 2024 van Natuurlijk!Deelmobiliteit. In een visuele terugblik zie je hoe we met partners hebben gewerkt aan een volwassen plek voor deelmobiliteit in het mobiliteitssysteem: van bestuurlijke start en projecten tot bijeenkomsten en nieuwe (beleids)producten. Het verslag laat zien wat werkt en wat niet, en waar

Op 18 maart vond in de Utrechtse Jaarbeurs de Deelfiets Discussieavond plaats. Een avond met als doel om met een grote en diverse groep beleidsmakers, bestuurders, aanbieders en experts werk te maken van de opschaling van de deelfiets in Nederland. Een uitgebreide terugblik.

Steeds meer bewoners slaan de handen ineen om samen een deelauto te gebruiken. Deze bewonersinitiatieven dragen bij aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Maar hoe werken deze initiatieven? Welke uitdagingen ervaren ze? En hoe kunnen gemeenten en marktpartijen hen ondersteunen? Om die vragen te beantwoorden, voerden we een praktijkverkenning uit.